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Une semaine en France en solitaire - Septembre 2003

Depuis quelque temps j’avais envie de faire une petite promenade solitaire en France. L’arrivée du CUQ dans notre flotte cette année a fini par m’y décider.
Lundi 8 Septembre. Il fait un temps infect et depuis plusieurs jours les fronts n’arrêtent pas de défiler depuis l’ouest. La question ne se pose même pas, je téléphone à Genève pour annuler mon plan de vol et je pars travailler. Heureusement le CUQ n’est pas réservé les jours suivants et je décale ma réservation...

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23:42:33 . 26.09.03 . admin . Afrique .

Gruyères-Innsbruck-Grenoble - 1000 km en thermique - Août 2003

Dimanche 10 août 2003 restera gravé dans ma mémoire. En effet, j’ai enfin réalisé mon rêve de tourner un 1’000 km sur les Alpes en partant de Gruyères. Il s’agit du premier 1'000 km en thermiques au cœur des Alpes sur un triangle à deux points de virages avec départ depuis la Suisse.

Depuis le concours de Vinon, où il m’a été possible de voler 848 km, j’étais convaincu que les 1’000 km étaient à ma portée.

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19:14:58 . 15.08.03 . admin . Europe .

Le Maroc - 9 jours de vol sur un pays magnifique - Mars 2002

Nous dédions ce mémo à tous ceux qui n'ont pas encore pu voler jusqu'au Maroc ou visiter ce pays merveilleux, pour la joie qu'ils auront dans cette sortie aussi dépaysante que sympathique.

Nos expériences de vol VFR ont souvent montré que le mois de mars est une période favorable pour faire une petite balade. Au sein du club, l'idée est née mais la destination semble lointaine pour une seule semaine de liberté. D'autre part, depuis le 11 septembre 2001, les destinations vers les pays musulmans sont désertées.

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19:28:36 . 12.04.02 . admin . Afrique .

New York VFR Corridor - avant et après le 11 septembre 2001

Manhattan est encadré par trois gros aéroports, La Guardia, Newark et JFK, et par une collection de petits aérodromes. Le trafic est extrêmement dense, et l'espace aérien est donc très réglementé. Cependant, la FAA n'étant pas Skyguide, on peut très bien y pénétrer en VFR, pour autant qu'on suive les règles.

En principe, toute la région de New York est sous contrôle. Un plan de vol n'est pas indispensable : on s'annonce, on dit où on est et où on souhaite aller, et les contrôleurs très professionnels et généralement sympathiques font le reste. Evidemment, un plan de vol facilite les choses.

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15:48:45 . 30.08.01 . admin . Amérique .

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